ок спасибо, мне эти трубы честно говоря тоже не правятся, а если без тенда кабриолет с каркасом безопастности, он в принцыпе повторяет каркас заводского под тент?

Каркас безопасности не повторяет конфигурацию заводского каркаса под тент.
Почти во всех регламентах есть ссылка на ТТХ РАФа по каркасу безопасности. Почитай, посмотри. На кабриолете без основной дуги не "комильфо".
Посмотри в "Уральском регионе" (наверное позапрошлый год), там был упрощённый вариант.

shef1979 писал(а):

ок спасибо, мне эти трубы честно говоря тоже не правятся, а если без тенда кабриолет с каркасом безопастности, он в принцыпе повторяет каркас заводского под тент?

Представте себя пристегнутого за рулем. Что-то идет не так и сначала машина мягко ложится на бок. Это УАз без верха. Рамка лобового лопается, переворот продолжается и он продолжает заваливаться уже на вас всем весом. Подумайте сто раз нужен ли вам такой экстрим.
Сделайте главную дугу внутри с укосиной (или крестом) и задние распорки. Если надо трубы по ТТ, то в екате можно все загнуть в размер - за день с дорогой управитесь.

https://a.d-cd.net/PYAAAgAs8uA-960.jpg

Даниил Кондратьев писал(а):

shef1979 писал(а): ок спасибо, мне эти трубы честно говоря тоже не правятся, а если без тенда кабриолет с каркасом безопастности, он в принцыпе повторяет каркас заводского под тент? Представте себя пристегнутого за рулем. Что-то идет не так и сначала машина мягко ложится на бок. Это УАз без верха. Рамка лобового лопается, переворот продолжается и он продолжает заваливаться уже на вас всем весом. Подумайте сто раз нужен ли вам такой экстрим. Сделайте главную дугу внутри с укосиной (или крестом) и задние распорки. Если надо трубы по ТТ, то в екате можно все загнуть в размер - за день с дорогой управитесь. https://a.d-cd.net/PYAAAgAs8uA-960.jpg

:good:

есть настоящий Каркас сделанный из бесшовной холоднокатаной трубы согласно РАФУ диаметром 50 мм , состоящий из основной дуги , 2 задних распорок и поперечной в основной дуге , если интересно звони 9068008049

Всем привет, вопрос еще по ТХ, можно ли перенести бак у уаза 469 в салон в туризме, в ТХ вроде о переносах узлов ни чего не сказано, внешний вид сохранен, детали родные, бензопровод без соединений в мет. трубке.
А то он еще одни соревы не перенесет 8) , хана ему будет.