| Автор |
Сообщение |
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
#4x4tun_video
Представляем вам блоки-полиспасты производства www.4x4tun.ru
Разработкой полиспаста мы занялись в виду того, что появилось множество нареканий на представленные на нашей витрине образцы:
• фирменные блоки стоят дорого
• китайские блоки ненадежны
Появилась идея сделать свой блок, учтя все нарекания. Как говорят наши покупатели - у нас получилось)))
Это классический блок полиспаст, выполненный в двух вариантах
• под стальной трос и
• под синтетический трос.
Особенности полиспаста
• Расчетная нагрузка на блок - 20 тонн
• Большая втулка диаметром 38 мм
• На блоке для стального троса имеется тавотница для смазки
• Блок для синтетического троса в смазке не нуждается
• Широкий ролик позволяет использовать блок с тросами диаметром до 15мм.
Ролик полиспаста для синтетического троса изготовлен из капролона. Этот материал устойчив к трению и способен выдерживать большие нагрузки. Из него делают проставки боди-лифта на различные автомобили.
Стоимость полиспастов в обоих исполнениях – 2200 рублей.
Ссылки в каталог интернет-магазина www,4x4tun.ru на блоки-полиспасты ниже:
Блок под стальной трос https://4x4tun.ru/catalog/snaryazhenie-i-ekipirovka/trosy-stropy-takelazh/blok-polispast/blok-polispast-20t-pod-stalnoy-tros-4x4tun-ru/
Блок под синтетический трос https://4x4tun.ru/catalog/snaryazhenie-i-ekipirovka/trosy-stropy-takelazh/blok-polispast/blok-polispast-20t-pod-sinteticheskiy-tros-4x4tun-ru/
На все вопросы мы можем вам ответить по телефону 8 800 500 47 94 (бесплатно по РФ) или +7 (965) 522-62-43 (для жителей СНГ).
Доставка в любую точку РФ и СНГ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
      |
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
Представляем наши эксклюзивные товары! 🔥🔥🔥
Только лучшее, только инновационное, только для вас! 👍🏻
Как тебе такое, Илон Маск? 😎
1) Система подводного снабжения воздухом MotoScuba
Воздух нужен как человеку, так и автомобилю, но под водой с воздухом напряженка… И если человек научился использовать прогресс в своих интересах в виде акваланга, то лучшее на что мог рассчитывать внедорожник — примитивная дыхательная трубка типа "шноркель".
А что, если владелец не хочет резать и уродовать кузов шноркелем? А что если есть опасения, что длины трубы может не хватить для внезапной промоины на глубине? Всё? Сушить вёсла?
Ни в коем случае! Специально для этих случаев был разработан специальный комплект, который по принципу акваланга подает сжатый воздух во впускной коллектор, при этом специальный клапан перекрывает подачу воздуха через штатный воздухозаборник. Более того — это можно делать в автоматическом режиме по принципу "датчика дождя"!
На фото виден ходовой прототип, на котором добились впечатляющих результатов автономности и, главное — надежности системы! Для товарных образцов расположение баллонов может быть изменено, например в багажном отсеке.
2) Быстросъемные шипы.
Глядя в окно, любой автомобилист понимает, что пришла пора смены зимней резины на летнюю. И только владельцы монстров на огромных колесах вздыхают с облегчением — наконец-то будет не скользко, так как им приходится ездить на одной и той же резине круглый год. Можно, конечно, купить второй комплект и зашиповать, но бюджеты космические…
Вот бы не менять колеса, а самому по мановению волшебной палочки менять сезонность резины! Вжух — шипованная! Вжух — нешипованая! Теперь это не волшебство, а реальность. И вместо волшебной палочки — обычная отвертка или шуруповерт. Ну и конечно наши быстросъемные шипы!
3) Самоспас Бурлак-10
Боевой внедорожник шрамы и вмятины, безусловно, украшают. А вот новенький лакированный паркетник — вряд ли. Тем обидней, когда эти царапины и вмятины оставляют друзья и просто отзывчивые люди…
Да-да, мы говорим о ситуации, когда машина застряла и ее приходится выталкивать. Однако специальных мест и поручней на кузове не предусмотрено, потому помощники от всего доброго сердца давят на крышку багажника, крылья, фары, капот, оставляя на них неприятные следы. И ведь ничего не предъявишь, они же не специально…
Теперь выход есть! Используя всего лишь штатную буксировочную проушину можно безопасно и безболезненно вытащить авто силами до 10 человек! Для этого и есть стропа-самоспас Бурлак-10. Специальные петли-поручни (10 штук у Бурлака-10 для тяжелых внедорожников и 6 штук в варианте Бурлак-6 для легких авто) позволят грамотно распределить усилия ваших помощников без малейшего вреда для кузова!
Заинтересовались нашими уникальными инновационными позициями? Торопитесь! Их можно заказать ТОЛЬКО СЕГОДНЯ 01.04.20!
WWW.4X4TUN.RU
☎+7 (965) 522-62-43
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
Срываем покровы про вчерашний обзор 🙊!
Ну как вы поняли - это такая первоапрельская шутка 😀 Но в каждой шутке есть доля правды, например быстросъемные шипы! Это действительно волне зарекомендовавший себя товар, который позволяет нефигово экономить не в ущерб безопасности! Эти шипы действительно очень просто и быстро вкрутить в протектор, а потом выкрутить. И проделывать это можно неоднократно!
Вот ссылка на эти чудо-шипы: https://4x4tun.ru/catalog/shiny-diski-i-aksessuary/gayki-i-shpilki/vkruchivaemyy-ship-bestgrip-1300/
С автоспасом Бурлак-10 все сложнее. Это просто взгляд с другой стороны на девяти-петлевой якорь для лебедки от T-Plus. Там в комплекте 9 кольев чтобы вбивать их в землю, когда лебедиться не за что. Штуковина сама по себе интересная и полезная, ну а мы придумали еще одно применение 😎
Вот ссылка на петлевой якорь: https://4x4tun.ru/catalog/lebyedki/aksessuary-i-trosy-k-lebedkam/yakorya/yakor-lebedochnyy-9-petlevoy-2-5m-c-kolyami-35x350-tplus-t014392/
И единственным стопроцентным фейком в нашем первоапрельском обзоре была система MotoScuba. А жаль. Идея витает в воздухе и выглядит вполне логичной и даже реализуемой, но таких готовых решений в продаже, увы, нет. В 2003 году в рамках спецпроекта ТАУ специально построенный Уазик проезжал под водой на запасах воздуха из баллонов, но это было давно и с тех пор в массы так и не шагнуло. Одна надежда на Илона Маска 😉
Надеемся, вам понравился наш небольшой первоапрельский розыгрыш 😇.
Улыбайтесь, мечтайте, покоряйте! 👍🏻
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sergeev
Возраст: 53
Зарегистрирован: 22-10-2016
Сообщения: 694
Откуда: екатеринбург
Авто: 452
|
|
неладное тока на шипах заподозрил )))
молодцы парни, так держать !
бурлака компактным надо делать, а то не будут его в паркетничке возить.
зы а лямкой с кольями кто-то реально заморачивался ? в смысле, спасался ? они работают как задумано ? я тока в работе все коготь вижу, да ломик с листом железа, какое-то у него тоже свое название есть.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
| sergeev писал(а):
|
|
молодцы парни, так держать !
|
Большое спасибо, стараемся! 
| sergeev писал(а):
|
|
бурлака компактным надо делать, а то не будут его в паркетничке возить.
|
Сам "бурлак" (в оригинале петлевая стропа-якорь) сворачивается во вполне компактный бублик, по типу корозащитки или динамки. Отдельно складываются колья, которые тоже не занимают много места.
В этом и есть ключевое преимущество петлевого якоря перед якорем типа коготь или "грузинским" якорем - вес, компактность, возможность уложить так, чтобы не испачкать салон. В спорте, разумеется, время на вес золота, потому полноценные конструкции удобней и быстрее. Все-таки вбить одну "лопату" или 9 кольев - есть разница. Впрочем, неспешным рыбакам-охотникам-туристам возможно стропа-якорь будет удобней.
Как закончится карантин - приходите к нам и пощупайте этот якорь-"бурлак" своими руками. У нас в наличии обе модификации - на 9 кольев и на 6 кольев.
Впрочем, можно заказать уже сейчас - мы РАБОТАЕМ в онлайн режиме, заказы доставляются бесплатно по Екатеринбургу по вторникам и пятницам!
WWW.4X4TUN.RU
☎+7 (965) 522-62-43
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
#4x4tun_video
🔥 Как мы и обещали - вот вам новый видеообзор 📹. В этот раз обозревается переносная лебедка. Плюсы-минусы, что может и что не может, надо вам такое или нет - всё это в подробном и беспристрастном кино 🎬 от нашего менеджера Михаила! 👍🏻
Ссылка на видеообзор: https://youtu.be/5yMiKumLtyk
И не забываем подписываться на наш youtube-канал: https://www.youtube.com/channel/UCRyfLh1xKJZZyZsabS0HEWA
ТЕКСТ ОБЗОРА:
Переноска – наше все?
Установка лебедки в бампер имеет ряд недостатков:
• подготовка места для установки;
• утяжеление автомобиля;
• дополнительные траты на силовой бампер, площадку, усиленную подвеску и т.д.;
• ненужное внимание со стороны ГИБДД и т.д.
Получается, что рядовая установка лебедки может закончиться комплексной подготовкой всего автомобиля. Это накладно по финансам, времени, да и, частенько, не всем это нужно… Многие рыбаки-охотники покупают их для подстраховки, и разматывают пару раз за год….
Выход: электрическая лебедка в переносном варианте. Не требует стационарной площадки для установки, в любой момент можно снять, оставить дома, что продлевает её срок службы, не нагружает подвеску, экономит деньги и, конечно, не требует хитроумных приспособлений для сокрытия от ГИБДД.
Устройство и разновидности
Основных варианты:
• с креплением «под американский квадрат» и
• на цепях, крепление к буксировочным проушинам.
В первом варианте не надо держать лебедку на весу, но монтаж на автомобиль затруднен: потребуется фаркоп со съемным переходником-крюком, и квадрат в переднем бампере. Поэтому рассмотрим более «народный» вариант с креплением к буксировочным проушинам цепями или стропами.
Выбор лебедки
Я катаюсь на Шевроле Нива, 2011 года. На момент покупки лебедки, на ней уже стоял фаркоп, исправно выполняющий свои обязанности, менять целое на новое не стал. Отсюда и покупка готового решения приемного квадрата в штатное место переднего бампера тоже была отброшена. Решено было использовать лебедку с крепежами к буксировочным проушинам.
Лебедку подбирал недорогую для «подстраховки», т.к. машина не эксплуатируется в жестком бездорожье, и вероятность, что помощь лебедки потребуется, крайне мала. Брать дорогущую брендовую лебедку не стал.
Критерии выбора:
• синтетический трос - для уменьшения веса всей конструкции
• короткий барабан - для тех же целей
Я остановился на лебедке CM Winch 6000, 2 700 кг. Частый вопрос: «Почему такое маленькое тяговое усилие?». Очевидный ответ:
• недорого,
• компактно
• используется вне тяжелого бездорожья
• если вдруг не хватит тяги, можно применить блок-полиспаст, увеличив мощь в 2 раза
Недостаток длины троса из-за короткого барабана с лихвой компенсируется удлинителем троса 35 метров с усилием на разрыв в 4 тонны.
Работа с лебедкой
Мы заранее подсуетились и засадили шниву в глубокую колею. Справится лебедка с поставленной перед ней непростой задачей?
1. Через шаклы цепляем лебедку к проушинам
2. Включаем лебедку в сеть, используя влагозащищенные или сварочные разъемы.
3. После соединения разъемов включаем питание.
Небольшие доработки все же потребовались:
• приварена дополнительная буксировочная проушина в передней части шевика
• для обеспечения безопасности в эл. цепь был врезан отключатель плюса.
• для удобства пользования лебедкой в одиночку, когда надо помогать лебедке из-за руля, вращая колесами, приобретен радиопульт.
Ставим переключатель редуктора в положение свободной размотки и вытягиваем трос на нужную нам длину. Прицепляемся к дереву, используя корозащитную стропу. Вешаем гаситель троса для пущей безопасности, переключатель редуктора возвращаем в рабочее положение, включаем тягу! Лебедка легко справилась с задачей.
Что делать, если вперед нет возможности лебедиться?
Обладатели единственной стационарной лебедки в переднем бампере разведут руками: «Идти за трактором…»
Одно из преимуществ переносной лебедки перед стационарной в том, что вы можете ее использовать и спереди, и сзади.
Как это работает
Засаживаем автомобиль в колею. Переходим назад, достаем удлинитель проводов, прицепляемся:
Цепляем таким же образом лебедку сзади. На Шевроле Нива с завода в заднем бампере идут две проушины, ничего дорабатывать не пришлось. Питание подаем через провода-удлинители.
Вытаскиваем автомобиль. Собираем лебедку и аксессуары в багажник.
Итоги
Переносная лебедка – интересный и удобный вариант помощи в трудную минуту. Она не занимает много места и не требует специальных навыков или инструмента. Есть свои нюансы:
• неудобство пользования в воде, болоте - невозможно поставить на землю (можно изготовить небольшую складную треногу для размещения лебедки).
• есть ограничения по углу лебежения, но используя удлинители и блок-полиспаст, эту проблему можно решить.
Для туриста или рыбака-охотника такой вариант оптимален. А в условиях, когда тюнинг под пристальным взглядом ГИБДД, такой вариант даже предпочтительнее.
Всем спасибо за внимание! Если интересует полный обзор по модернизации данного автомобиля пишите в комменты и ставьте лайки!
Лебедки переносные (площадка в комплекте) https://4x4tun.ru/catalog/lebyedki/perenosnye/
Площадка для переносной лебедки https://4x4tun.ru/catalog/lebyedki/aksessuary-i-trosy-k-lebedkam/ploshchadki/ploshchadka-lebyedki-bystrosyemnaya-13152/
Блок-полиспаст https://4x4tun.ru/catalog/lebyedki/aksessuary-i-trosy-k-lebedkam/bloki-polispasty/filter/material_trosa-is-f1fe2b7b836a30a086878a9b94639bd6/apply/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
#4x4tun_video
И снова удивляем вас очередным авторским видеообзором 📹!
В это раз речь пойдет про расширители арок на Ниву 🚙 производства Русской Артели. Стойкие к ударам судьбы 🔨, чертовски красивые и главное - функциональные серьезные расширители для резанных ✂ арок под серьезные колеса - в серьезном обзоре серьезного человека: руководителя направления "Русская Артель Екатеринбург", Леонида 😎
Смотрите кино 📽 https://youtu.be/h8hDzx8mYKU , читайте текст и не забывайте подписываться на наш канал: https://www.youtube.com/channel/UCRyfLh1xKJZZyZsabS0HEWA 🎬
ТЕКСТ ОБЗОРА:
Один из самых популярных товаров в нашем магазине - расширители колесных арок производства Русская Артель на 3х дверную НИВУ 2121, 21213, 21214 с расширением 70 мм из полиэтилена низкого давления под резанные арки.
Почему именно ПНД?
Плюсы ПНД
• более устойчив к механическим воздействиям и влиянию низких температур,
• более пластичный,
Минусы ПНД
• сложнее в производстве. Повышенная пластичность требует тщательного подхода к проектированию (достаточно ребер жесткости, толщина, оптимальная для сохранения заданной формы)
• ПНД в отличие от АБС-пластика сложнее покрасить и практически невозможно склеить.
Таким образом ПНД немного дороже, чем ABS, но при этом гораздо прочнее и на бездорожье практичнее, что и требуется любителям оффроуда.
Комплектация
• Расширители - 4 шт.
• Уплотнительный профиль
• Крепеж
Крепеж: BRA-03
Расширители крепятся со сверлением крыла. В комплект входит оцинкованный крепеж: вытяжные гайки, оцинкованный винт М6х30 с цилиндрической головкой под шестигранник и оцинкованная шайба. Для тех, кому покажется, что оцинкованный крепеж недостаточно коррозионностойкий, могут приобрести нержавеющий крепеж BRA-01 Ссылки на крепеж под описанием.
Уплотнительный профиль PURA-050
Профиль с двусторонним скотчем. Скотч нанесен только на внутреннюю сторону, приклеивается к расширителю, что упрощает монтаж расширителя, уплотнительный профиль не смещается при монтаже, со стороны крыла скотч не предусмотрен, т.к. расширитель крепится болтовым соединением. Ссылка на уплотнительный профиль под описанием.
Расширители RL-063502
Рассмотрим задний правый расширитель. На что сразу обращаешь внимание - это качество обработки поверхности. Все края обработаны, нет кривых линий, нет заусенцев. Расширитель приятен на ощупь и красиво выглядит. На расширителе имеются углубления для крепежа, из-за чего дизайн становится похож на знаменитые расширители Bushwacker.
Если Вы хотите установить колеса большого диаметра, начиная от 30 дюймов, то первая проблема - колесо начинает задевать о кузов при поворотах и артикуляциях подвески. Выход - вырезать «лишние» части крыльев. Тем самым вы освободите пространство для колес.
Расширители защищают кузов от вылетающей из-под больших агрессивных колес грязи и придают брутальность внешнему виду.
Надеюсь, это видео было для вас полезным.
Эти расширители заинтересуют любителей внедорожного тюнинга, тех кто хочет от своей Нивы получить максимум практичности и комфорта.
Ставьте лайки и не забывайте подписываться на наш канал.
Интересует обзор других изделий производства Русская Артель? Пишите в комментариях – обязательно снимем ролик)) До новых встреч!
Комплект расширителей RL-063502 - https://ekb-ra.ru/catalog/lada/lada-niva-2121/rasshiriteli-kolesnyh-arok/rasshiriteli-kolesnyh-arok-vynos-90-mm-rl-063502.html
Уплотнительный профиль PURA-050 - https://ekb-ra.ru/catalog/uplotnitelnyy-profil/profil-uplotnitelnyy-kleevoy-sloy-s-odnoy-vnutrenney-storony-1m-53851-60020-01-pura-050.html
Крепеж BRA-01 - https://ekb-ra.ru/catalog/krepezh/bolt-krepleniya-rasshiritelya-kolesnoj-arki-nerzhaveyushchaya-stal-bra-01.html
Крепеж BRA-03 - https://ekb-ra.ru/catalog/krepezh/bolt-krepleniya-rasshiritelya-kolesnoj-arki-ocinkovannaya-stal-bra-03.html
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
4X4TUN.RU открывает свои двери для посетителей с 6 апреля.
Дело в том, что буквально только что вышел Указ Губернатора Свердловской области с расширенным списком организаций, которым разрешили возобновить работу во время режима всеобщей изоляции. Там, помимо прочего, перечислены и наши виды деятельности - автозапчасти и услуги автосервиса.
Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем вам оставаться дома в целях защиты от короновируса. Мы не прекращали работать онлайн. У нас работает доставка, мы всё вам привезем сами. Но если очень нужно - приезжайте, консультируйтесь, выбирайте, покупайте. Теперь разрешено 👌🏻
WWW.4X4TUN.RU
8 (800) 500-47-94
Екатеринбург, Крауля 180
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kron
Возраст: 32
Зарегистрирован: 06-04-2020
Сообщения: 2
Авто: Nissan Mistral
|
|
| Артикул: 080-770C пружины риф цена за штуку или за пару картинка смущает
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
peza192
Возраст: 44
Зарегистрирован: 13-11-2011
Сообщения: 6579
Откуда: Екатеринбург
Авто: Шевроле Нива в стоке.
|
|
| Добрый день! Интересует лифт-комплект 25-30 мм или комплект пружин и амортизаторов увеличенной жесткости без увеличения высоты (с увеличением до 25-30 мм) и комплект релинги+поперечины на Шевроле Ниву. Можете что-нибудь подсказать?
|
|
|
|
|
_________________
Все когда-нибудь заканчивается: терпение, нервы, патроны. Вот за патроны особенно обидно.
|
|
|
|
  |
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
#4x4tun_covid19
Как известно, в Свердловской области введен режим самоизоляции, который значительно ограничивает передвижение, контакты людей и сферы деятельности организаций, которым запрещено или разрешено работать. Направление "автозапчасти, автоуслуги" вошло в официальный разрешительный список еще 05 апреля, потому мы работаем, как и раньше.
Однако, буквально сегодня, 10 апреля, вступили в силу поправки в Закон об административных правонарушениях Свердловской области, которые вводят штрафы за неисполнение требований правового акта Губернатора, принятого в целях профилактики и устранения последствий распространения короновирусной инфекции. Рядовым гражданам может быть назначен штраф 3000-5000 рублей. Разумеется, наши клиенты забеспокоились - а как же посетить наш шоу-рум (Екатеринбург, Крауля 180), не оштрафуют ли?
Вот специально для этого мы вынесли в иллюстрацию фрагмент того самого правового акта Губернатора, для которого и придуман штраф. Выделили и подчеркнули главное: разрешается передвижение в ближайший автомагазин. Всем известно, что запчасти и автоаксессуары - это не хлеб и не молоко. Конкретно нужные, подходящие детали могут быть далеко не в каждом автомагазине, тем более такие специфические, как тюнинг для внедорожника, потому следуем дальше, в ближайший, в котором оно есть. Логично? Значит можно?
Однако, весь тот бардак и откровенные юридические казусы, которые принимаются и меняются чуть ли не каждый день, оставляют больше вопросов, чем ответов. Как доказать, что не совершаешь правонарушение? Кому? Кто будет штрафовать? Как обжаловать? Насколько это вообще законно?
Поэтому наш магазин WWW.4X4TUN.RU рекомендует приезжать к нам только в крайнем случае. Мы всегда можем проконсультировать по телефону 8 (800) 500-47-94, в онлайн-чате на сайте, в Вайбере и Ватсапе! У нас БЕСПЛАТНАЯ доставка по Екатеринбургу по вторникам и пятницам! Но, если без личной консультации не обойтись, и вам надо пощупать и сравнить товары "живьем" - приезжайте: Екатеринбург, Крауля 180. Это не является нарушением законодательства и подзаконных актов, если мы еще не разучились читать.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
#4x4tun_story
Прием заявок онлайн, телемаркетинг, бесконтактная обработка и отправка заказов 🛒 — это не вынужденная мера в противовирусный период, это наши привычные будни задолго до всего этого 📦. Заявки в интернет-магазине WWW.4X4TUN.RU 💻, звонки по телефону ☎, уточнения в мессенджерах 📱- все варианты общения с клиентом 🤝🏻. Казалось бы, на фоне бесконечного потока заявок и звонков, нет особого смысла вникать в суть 🙈. Знай себе принимай, обрабатывай да отгружай 💰
Но только не у нас! 😉 Мы действительно к каждому заказу подходим индивидуально, перезванивая и обсуждая все тонкости и аспекты, лишь бы клиенту было максимально удобно и информативно 👌🏻. Не верите? Вот вам пример 👇🏻:
Совсем недавно поступил заказ на некую не особо дешевую деталь для внешнего тюнинга внедорожника 🚜. При созвоне и уточнении подробностей, наш менеджер Галина выяснила:
✅ Группа друзей скинулась на подарок для именинника 🎁
✅ Потому плательщик будет один, а вот получатель — совсем другой человек📦.
✅ Если товар не успеет приехать вовремя, то виновнику торжества вручается красиво оформленный 🎀 конверт с трек-номером (идея нашего менеджера).
Все условия согласованы, товар и доставка в другой регион подтверждены 🤝🏻.
Проходит буквально немного времени, и уже от имени именинника приходит заявка на этот же самый товар! Друзья абсолютно точно угадали с желанием, но вот нетерпеливость не предусмотрели! Как мы это узнали 😇? Да потому, что мы обращаем пристальное внимание 👁 на КАЖДЫЙ заказ. И фамилии получателя заказа от друзей и заказчика той же позиции — совпали 👉🏻👈🏻. Вот так сюрприз!
Пишите в комментах ваши варианты как бы вы поступили ✍🏻 — и тогда мы напишем, как мы решили эту ситуацию! 😎
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Паша с Уралмашa
Возраст: 42
Зарегистрирован: 26-05-2014
Сообщения: 1134
Откуда: Урaлмaш, ул. Победы
Авто: Ваз 21213, 2000г. Лифт 5см, 31 тапки, ГП 4.3, Hijack, динамка, сарказм...
|
|
Добрый вечер. Принимаются ли заказы на запчасти?)
21213-2202010
Только нужно заводское исполнение. Lada деталь
|
|
|
|
|
_________________
Тел 8 9О9 ОО9 58ОО
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
| Паша с Уралмашa писал(а):
|
Добрый вечер. Принимаются ли заказы на запчасти?)
21213-2202010
|
Вообще, стандартные запчасти не наш профиль. Разумеется, если очень надо - можем привезти под заказ. Но, наверняка в традиционных магазинах эти детали могут быть в наличии, так как это их основное направление.
Что касается промвала 213й модификации на шрусе, дейстительно, довольно нежная деталь с проблемныи последствиями полного обездвиживания. Из того, что есть мы предлагаем поставить промвал от 2121 Нивы на крестовине. Он крепче, надежней и, в случае беды с крестовиной, все-таки вывезет, в отличии от шрусового варианта.
Вот обсуждение тут, на Нивере: http://niver.ru/viewtopic.php?t=10217
Такая штуковина у нас в наличии, приезжайте Крауля 180 или заказывайте бесплатную доставку по вторникам и пятницам +7 (800) 500-47-94
|
| WhatsApp Image 2020-04-14 at 11.25.04.jpeg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
68.59 Kб |
| Просмотрено: |
148 раз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
#4x4tun_story
Противовирусные ограничения прямо и явно влияют на частный бизнес. Как на его владельцев, так и на сотрудников. В итоге, во всевозможных СМИ не сходят с повестки интервью и реплики-колонки бизнесменов. Мнения звучат разные, кто-то рыдает и хоронит свое дело, кто-то искренне верит и ждет поддержки от государства, а кто-то просто продолжает работать, несмотря ни на что. Мы тоже решили обратиться с вопросами к учредителю и директору WWW.4X4TUN.RU и "Русская Артель Екатеринбург" WWW.EKB-RA.RU , Антону Комарову. И вот такое интервью у нас получилось:
- Антон, здравствуйте, самый первый и главный вопрос в это тревожное время: как Ваше здоровье?
- Приветствую всех! Спасибо, чувствую себя хорошо. Но, разумеется, принимаю все меры. Во избежание, так сказать. Как и все наши сотрудники - маски, антисептики и так далее. Береженого Бог бережет.
- То есть сотрудники остаются на местах?
- Вот знаете, введение всех этих мер было мягко говоря, неуклюжим. Представьте: выходит указ "всем закрыться, только предметы первой необходимости"! Ок, мы закрыли двери торгового зала, перевели большинство сотрудников на удаленку и решили работать только онлайн. Через день-другой новые данные: "автозапчасти отныне предмет первой необходимости!" Ладно, выводим персонал обратно в магазин. На следующий день: "Нет! Автозапчасти исключены из списка!" Слушаем и повинуемся, двери для посетителей на клюшку, людей опять по домам. И вот 5 апреля наконец-то власти определись, авто-товары и авто-услуги - это то, что должно быть доступно всем. Работаем в штатном режиме.
- Ничего не изменилось?
- Ну, как не изменилось, конечно пришлось принимать меры. Но не столько из-за указаний сверху, сколько из соображений здравого смысла. Всех, кого можно было "выгнать" на удаленку, перевели еще в первые дни. У нас все процессы отработаны и налажены уже очень давно, мы можем спокойно работать децентрализованно благодаря CRM-системе. Ни одну задачу не пропустим, ни одного клиента не забудем.
- Сейчас среди предпринимателей стало модно стонать, что бизнес убит, спрос мертв. А как у Вас?
- Я бы может и хотел сказать, что это все ерунда, а мы такие замечательные и нам все нипочем, но... Сложности есть. Но когда их не было-то? Нам действительно чуть проще, чем другим коллегам по бизнесу. Огромные запасы товара в наличии на складе в Екатеринбурге - это наша фирменная фишка, благодаря которой многие нас знают как один из крупнейших магазинов тюнинга для внедорожников в регионе. Причем в наличии не только "ширпотреб", но и маловостребованные эксклюзивные товары для спортсменов или особо взыскательных вип-клиентов. И вот когда, например, в марте рубль в очередной раз упал, мы еще долго предлагали нашим покупателям запасенные товары из "старой" партии, еще по тем ценам. Не стали переписывать ценники "просто так" из-за курса. Ни к чему это. Не наш метод.
- А как насчет поставщиков? Наверняка их тоже коснулись ограничения, значит ритмичность поставок нарушилась?
- Да, так было. На некоторое время были проблемы с отгрузками у 4x4sport.ru, чьими официальными представителями на Урале мы являемся. В Москве ведь с вирусом всё суровей чем у нас. Но это позади, сейчас все работает в привычном режиме, мы и наши клиенты почти ничего не заметили, так как запас товаров, как я уже говорил, немаленький. А вот где мы действительно вздрогнули - это с поставками Русской Артели. Да, на нашем складе в наличии несколько сотен разных артикулов, но ассортимент, предлагаемый заводом - еще шире! И когда клиенты заказывают что-то этакое, чего у нас нет, то становилось тревожно. Все потому, что Русская Артель полностью останавливала производство. Буквально на неделю. Сейчас уже все хорошо, производство работает. Проблем нет.
- Антон Юрьевич, а Вы когда-то сталкивались за время своей деятельности с чем-то подобным, что происходит сейчас? Запреты, ограничения, неопределенность?
- За время своей деятельности я «пережил» и дефолт, и кризисы. Особо запомнился 2008 год. Тогда я открывал магазин по тюнингу для внедорожников именно в том виде, в каком он существует сейчас – отдельное здание, большой складской запас, целая команда сотрудников. Было нелегко, а тут еще и кризис... Но ничего, мы справились. Если бы я тогда опустил руки, то ничего бы и не было. Тогда я понял главное – надо не паниковать, не уходить в депрессию, а просто следовать плану по достижению своих целей. Внешние обстоятельства могут чуть замедлить движение, но нельзя останавливаться, надо двигаться, только вперед! Выжили тогда - выживем и сейчас.
- Ваши планы?
- В этих условиях планировать что-либо практически невозможно. Все что остается - быстро и гибко реагировать на ситуацию, оптимизировать и перебрасывать усилия с одного направления на другое (соотношение онлайн и оффлайн продаж), работать с поставщиками и логистикой, сохранять коллектив. И, разумеется, развиваться дальше! Мы не сворачиваем, например, спонсорскую поддержку спортивных мероприятий. Другое дело, что спорт точно так же ограничен, как и любая другая деятельность. Но, как только все закончится - мы готовы. Мы живем и работаем в России. Мы всегда ко всему готовы!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Паша с Уралмашa
Возраст: 42
Зарегистрирован: 26-05-2014
Сообщения: 1134
Откуда: Урaлмaш, ул. Победы
Авто: Ваз 21213, 2000г. Лифт 5см, 31 тапки, ГП 4.3, Hijack, динамка, сарказм...
|
|
| 4x4tun.ru писал(а):
|
| Паша с Уралмашa писал(а):
|
Добрый вечер. Принимаются ли заказы на запчасти?)
21213-2202010
|
Вообще, стандартные запчасти не наш профиль. Разумеется, если очень надо - можем привезти под заказ. Но, наверняка в традиционных магазинах эти детали могут быть в наличии, так как это их основное направление.
Что касается промвала 213й модификации на шрусе, дейстительно, довольно нежная деталь с проблемныи последствиями полного обездвиживания. Из того, что есть мы предлагаем поставить промвал от 2121 Нивы на крестовине. Он крепче, надежней и, в случае беды с крестовиной, все-таки вывезет, в отличии от шрусового варианта.
|
Промвал на крестовине.... закусывает его.
Благодарю менеджера Михаила за заказ именно того, что было нужно 
|
| WhatsApp Image 2020-04-17 at 11.20.26.jpeg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
92.53 Kб |
| Просмотрено: |
140 раз |
|
|
|
|
_________________
Тел 8 9О9 ОО9 58ОО
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
| Паша с Уралмашa писал(а):
|
|
Благодарю менеджера Михаила за заказ именно того, что было нужно
|
Большое спасибо за высокую оценку! Обращайтесь еще 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4x4tun.ru
Возраст: 53
Зарегистрирован: 08-09-2015
Сообщения: 388
Откуда: Екатеринбург
Авто: Nissan Patrol y61
|
|
Никто не берется сказать, как долго всё это еще продлится. Границы закрыты, весь мир лихорадит. Ясно только одно: даже если официально запреты снимут, то всё равно в этом году ехать куда-то за границу на отдых будет, как минимум, небезопасно. И недешево.
А может и хрен с ними, с заграничными вояжами? Жизнь дает уникальный шанс оглянуться вокруг, сколько ЗДЕСЬ у НАС под носом интересного и удивительного? Наш родной край действительно сказочно красив, другое дело, что не всем эти достопримечательности доступны. Надо иметь или крепкие ноги, или подготовленный внедорожник, чтобы добраться до сокровенных мест.
А теперь давайте просто сравним, чисто математически, варианты использования бюджета на летний отдых. Без вздохов про недоступные из-за карантина варианты. Тупо математика. Поехали.
Средний бюджет семьи из трех человек под отдых на курортах стран средней руки на 10 дней колебался в пределах 150-200 тысяч рублей. Разумеется, есть и более бюджетные варианты, равно как и более эксклюзивные, дорогие. В марте курс заметно вырос, так что теперь следовало бы говорить уже про 200-250 тысяч. И даже с такой суммой шансы вылететь из... Стоп, мы же договорились про это не упоминать?
Если нельзя уехать ИЗ государства, то почему бы не проехаться ПО стране? Идеальный вариант - авто-путешествие. Ехать куда глаза глядят, навстречу приключениям, что может быть лучше? Но любая успешная авантюра - это результат грамотного планирования и подготовки.
Итак, у вас есть внедорожник. Иначе вы бы вряд ли читали это у нас в группе. У вас есть бюджет +/- 250 тысяч рублей. Давайте не просто "прогуляем" их за 10 дней, а инвестируем в автомобиль, на котором можно поехать КОГДА угодно и практически КУДА угодно! В что-то, что останется с вами надолго, в руках, а не просто на фотках с очередного побережья. Давайте подготовим ваш внедорожник к путешествиям! Этой суммы хватит почти на всё, что можно прикрутить для спокойного автономного покорения туристического бездорожья.
Еще раз, следите за руками: вот мы покупаем путевку в условный Тайланд (и через неделю-другую на выходе имеем загар, фотки и ничего более) или мы ту же сумму вкладываем во внедорожник и, не теряя ни копейки, много лет подряд имеем возможность сорваться в путешествие в любой момент!
Не верите? Ок. Мы взяли и посчитали, что можно прикупить на условный народный пикап Mitsubishi L200 выпуска 2005-2015 годов, чтобы сделать из него серьезный проходимый и выносливый внедорожник для экспедиций и туризма на любые расстояния. Вот подробная смета:
1) Шины, обязательно минимум 5 штук, запасок вдали от цивилизации мало не бывает. Размер больше штатного для уверенного просвета (которого тоже мало не бывает). Рисунок выберем компромиссным АТ, чтобы и при перегонах по асфальту не утомляли, но и на бездорожье помогали. А еще на них можно по городу, зимой и летом! 53500 руб. за 5 штук https://4x4tun.ru/catalog/shiny-diski-i-aksessuary/shiny/shiny-all-terrain-at/shina-vsesezonnaya-maxxis-at-980-e-worm-drive-265-75-r16-119-116q-8pr-tl30211100/
2) Диски. Родные под такой раpмер покрышек уже не подойдут, да и вылет надо более разлапистый. Главный принцип у нас - надежность, потому выбираем неубиваемые штамповки. 19200 руб за 5 штук https://4x4tun.ru/catalog/shiny-diski-i-aksessuary/diski/disk-shtampovannyy-chernyy-6x139-7-16kh8-d110-et-30-1680-63910bl-30/
3) Для того, чтобы установить колеса увеличенного диаметра, нужен лифт подвески на пару дюймов. И чтобы эта подвеска держала удары судьбы на бездорожье лучше уставшей родной. Логично воспользоваться проверенным готовым решением от компании РИФ: рессоры, пружины, амортизаторы и сопутствующие детали сразу в наборе! 55780 руб. https://4x4tun.ru/catalog/podveska/lift-komplekty-podveski/lift-komplekt-rif-mitsubishi-l200-2005-2015-lift-40mm-100kg-rif-trt-c/
4) Лебедка. Иногда все заходит слишком далеко даже у подготовленных монстров. А трактор тоже далеко. Поэтому лебедка является необходимым аксессуаром на любом уровне фанатизма. Так как наш проект не под спорт, мы выберем неспешную, но вполне надежную и бюджетную лебедку с синтетическим тросом всего за 23000 рублей! https://4x4tun.ru/catalog/lebyedki/avtomobilnye-elektricheskie/lebyedka-avtomobilnaya-elektricheskaya-12000-lbs-12v-c-sinteticheskim-trosom-sc12-sa/
5) Для установки лебедки, а так же для спокойного отношения к невзгодам бездорожья, нам нужен правильный силовой передний бампер. Устанавливается на штатное место. 36040 руб. https://4x4tun.ru/catalog/vybor-tyuninga-po-avtomobilyu/tyuning-mitsubishi/tyuning-mitsubishi-l200-2005-2015/silovye-bampery-dlya-mitsubishi-l200-2005-2015/perednie-bampera-l200-2005-2015/bamper-peredniy-rif-mitsubishi-l200-2005-2015-s-dop-farami-zashchitnoy-dugoy-i-zashchitoy-bachka-omy/
6) Задний силовой бампер. Вещь сама по себе нужная, а если учесть, что у нас появилась запаска увеличенного размера, которую в штатное место никак не запихать, то калитка-кронштейн под эту запаску на бампере добавляет ему привлекательности и необходимости. 38530 рублей https://4x4tun.ru/catalog/vybor-tyuninga-po-avtomobilyu/tyuning-mitsubishi/tyuning-mitsubishi-l200-2005-2015/silovye-bampery-dlya-mitsubishi-l200-2005-2015/zadnie-bampery-dlya-mitsubishi-l200-2005-2015/bamper-zadniy-rif-mitsubishi-l200-2005-2015-kuz-1350mm-s-kvadratom-pod-farkop-kalitkoy-i-fonaryami-r/
7) Пороги. В лифтованную машину забраться не так-то просто, да и сохранить кузов при проезде узких мест тоже было бы неплохо. С этим отлично справятся силовые пороги за 19380 рублей https://4x4tun.ru/catalog/silovoy-tyuning/porogi-silovye/porogi-rif-silovye-mitsubishi-l200-2005-2015/
 Шноркель. Водные преграды часто несут в себе сюрприз относительно глубины. Рисковать смысла нет тем более, что цена спокойствия всего-то 4300 руб.! https://4x4tun.ru/catalog/naruzhnyy-tyuning/shnorkeli/shnorkel-telawei-dlya-mitsubishi-l200-2005-2015-smt06a/
Итого, за 8 пунктов мы не только "освоили бюджет", но и подготовили конкретный внедорожник к вполне реальным приключениям практически полностью! Выбор за вами - потратить за раз эти деньги на мимолетные (а теперь, увы, недоступные) впечатления или на РЕАЛЬНЫЕ вещи для своего автомобиля, чтобы регулярно выезжать всей семьей, из года в год туда, куда ХОЧЕТСЯ ВАМ, а не куда кто-то там разрешил.
Ну, а мы с удовольствием подскажем и поможем с подготовкой внедорожника!
WWW.4X4TUN.RU
8 (800) 500-47-94
Екатеринбург, Крауля 180
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На страницу Предыдущий 1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 22, 23, 24 Следующий
|
Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете прикреплять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
|
Календарь
