так то долго уже стоит и не ездит и вроде как разбирают ее потому что бумаг нема

Но

Подводный бульдозер
https://youtu.be/kfyfgSSiVJA

Уникальный вездеход-трансформер
ГПИ-3901

Наткнулся тут на еще один PEEL.
В отличии от Peel P50 ( http://niver.ru/viewtopic.php?t=17691&postdays=0&postorder=asc&start=0 ) у этого более футуристичный дизайн был. :)

Peel Trident

Год выпуска 1965

Масса 150кг
Длинна 190см
Ширина 99см
Двигатель 49см/3 4,2 лс
Макс. скорость 45км/ч
Расход 2,8 л/100км

Р50

TurboForik писал(а):

Уникальный вездеход-трансформер

конечно понимаю, что топик старый, но..
как же он меняет форму?

Kонстантин писал(а):

TurboForik писал(а): Уникальный вездеход-трансформер конечно понимаю, что топик старый, но.. как же он меняет форму?

делаю ставку что то, что торчит в стороны от колеса, загибается на протектор и одевают гусеницу, а может и без отгибания

а вообще там ссылка оказалась в сообщении http://5koleso.ru/articles/obzory/gpi-3901-unikalnyy-vezdehod-transformer

с ужесточением скоро только на таких передвигатся будем.

Такие роскошь.
Вот.

Так сказать за чистоту окружающего воздуха. :D

Трумен писал(а):

Так сказать за чистоту окружающего воздуха. :D

Анальная страза :D

В конце 1956 года, в США начался выпуск компактных бескапотных грузовиков Jeep Forward Control.

Jeep Forward Control (он же Jeep FC) имел версии с обычной и удлиненной колесной базой, а также вариант увеличенной грузоподъемности с двухскатными задними колесами. С конвейера завода сходили, в основном, бортовые грузовики, но сторонние компании предлагали клиентам различные варианты надстроек и даже пассажирские модификации.

На автомобиль устанавливали бензиновые двигатели: четырехцилиндровый объемом 2,2 литра, рядный шестицилиндровый объемом 3,7 литра, а также двигатель V8 4.5. Коробка передач могла быть механической (трех- или четырехступенчатой) или автоматической, трехступенчатой.

Всего было сделано около 30 тысяч таких грузовичков. В том же 1965 году индийикская компания Mahindra начала лицензионное производство этой модели для местного рынка, ее модернизированные версии выпускались до 1999 года.

В 2012 по моему году, jeep показали концепт по мотивам Jeep FC.

"...Это самый настоящий джип старой школы — нынешним псевдо-внедорожникам никогда не сравниться с ним по проходимости без внесения колоссальных изменений в подвеску и систему управления.

Построен он на платформе 2012 Wrangler Rubicon, кабина вынесена за передний мост, колесная база увеличена, а за ней был водружен 8-ми футовый кузов.

На машине установлены портальные мопаровские мосты. А 17-ти люймовые бедлоки Hutchinson обуты в 40-дюймовые BFGoodrich Krawler. Как говорят сами «мопаровцы», 37-ых колес оказалось маловато..."

:D а я решил , что это наш Еразик... :oops: