Джипер писал(а):

Яр,а спорт и катлеты по одной трассе катаются?

на сколько мне известно да..

Ммм...понятно!Это хорошо!

А есть календарик на 2010 год?Хотябы числа предварительно!

Не смотря на сложность и убыточность для организаторов, хотелось бы более четкого разграничения трасс по классам. Спорт и Экстрим как правило хорошо подготовленные машины они работают на результат. В Стандарте и Туризме многие ездят для удовольствия да еще и командами, даже когда гонка не командная. Это часто приводит к конфликтам на трассе. Спортсменам просто не интересно смотреть как 2 а то 5 машин туристов или стандарта берут точку потому, что они подъехали первыми, при этом вокруг роятся квадрики... А траектория иногда бывает только одна. И вообще надо придумывать какие-то мероприятия которые бы побольше объединяли людей. Это может быть общая посиделка у "Пионерского" костра с совместным распитием рюмки чая и поеданием плова из огромного котла, небольшой футбольный матч между классами. Концерт, дискотека. Еще я за разнообразие. Хорошее блюдо получается когда смешивают разные ингридиенты - немного спринта с двухметровыми брызгами грязи, немного триала с "ушками", и все это обильно полить густой болотной грязью!!!! Думаю понравится всем.

Konstantin писал(а):

Спортсменам просто не интересно смотреть как 2 а то 5 машин туристов или стандарта берут точку потому, что они подъехали первыми, при этом вокруг роятся квадрики...

Костя, ну вааще то давно уже точки спортов и стандартов сильно разные, кроме того - и сами трассы как правило сильно разнесены в пространстве :) Вот квадратам - тем да, обычно предлагается взять трассу спорта и стандарта за раз, ибо они на вертолетах :D

А про внеспортивные потехи - это как ни крути вторично. У нас хоть и любительский, но таки спорт, потому основные силы организаторы тратят именно на трассу. Хотя если есть возможность, то это просто песня, вон как снежинцы нонче рокбанду привозили, ух 8)

По поводу точек вобшем-то согласен. Просто писал под впечатлением последней гонки которую проводил "Вояджер".

Так и на вояджере было разделение классов,вроде бы, только одна точка была общая!

Народ,а награждение победителей серии "Уральский регион" было?Я про любителей

28 ноября состоится очередное собрание организаторов предстоящего сезона, т.н. «Оргия», на котором будут обсуждаться детали сезона 2010 года (тех.требования, график гонок, общие вопросы и протча). Ждём достойных и конструктивных предложений к будущему сезону.

Есть предложение,начинать или заканчивать сезон Ледовой гонкой!
Или просто зимой утвердить одну-две ледовые гонки!
Место есть хорошее,недалеко от Е-бурга. Есть Люди готовые подготовить трассу. Провести по типу так называемого "Ипподрома" как у "Тазиков". Думаю найдутся желающие! :wink:

Пожелание к будущему сезону: хооца побольше таких этапов, как в этом году у "СКИТАЛЬЦЕВ"!!! Это было просто :good: и разделение классов точто надо, но очень хотелось бы личный зачёт. Ну пока как то вотак вот....

НЕразделяйте класс СПОРТ и СВОБОДНЫЙ, нет интереса кататьтся самим с собой :wink: .

Деление по трассам, насколько я понимаю. будет предельно логичным - Стандарт по безлебедочной трассе, Туризм и Экстрим - по однолебедлочной трассе, Спорт и Свободный - по многолебедочной аццкой трассе. Так будет интересне всем, и точки будут более адекватными возможностям авто. А вот квадрикам будет совсем хорошо - им 2 трасы на прохождение, и обе - лебедочные, а то расслаблялись раньше, вот теперь пободрее будет :)

Нет, Миш, тут видимо разговор не о трассах, а о классах как таковых. Ибо „Открытому” просто скучно соревноваться друг с другом тремя-четырьмя машинами на протяжении сезона. Выходов два: объединять „Спорт” и „Открытый” (чему будут не рады Спорты), или наполнение Открытого класса до приемлемого количества (это сложнее, зато красивее и интереснее). Если ошибаюсь - подправьте (только не по лицу :-) )

YurDOS писал(а):

Нет, Миш, тут видимо разговор не о трассах, а о классах как таковых. Ибо „Открытому” просто скучно соревноваться друг с другом тремя-четырьмя машинами на протяжении сезона. Выходов два: объединять „Спорт” и „Открытый” (чему будут не рады Спорты), или наполнение Открытого класса до приемлемого количества (это сложнее, зато красивее и интереснее). Если ошибаюсь - подправьте (только не по лицу :-) )

Привет всем.Вы обсолютно правы.Я думаю Спорты очень даже будут рады :wink: .

Re:
YurDOS
амиго
Трасса одна, а зачёты разные? Так что ли?

PS: «Открытый» — открыт для наполнения. :wink:

Broz
Нет, не так. Одну трассу на всех тебе не простят... :-)
Трассы разные. Зачёты разные.
Предлагаю рацпредложение (маслю масляное масло).
Определить на этапе необходимое минимальное количество участников в классе (т.н. кворум), в данном случае в «Открытом». Например это будет число 3 (но можно поднять и до 6-ти).
При наличии кворума всё идет обычным порядком: машины стартуют, едут, финишируют (или не финишируют, это уже зависит от трассы), принимают почести, и далее по схеме...
Если кворум не набирается, то участники из числа «открытышей» могут поехать со «Спортами», но уже вне зачёта (т.е. без спортивных номеров и без начисления очков в сетку Чемпионата).
Правда и тут имеем некую «вилку». При благоприятном стечении «открытыши» зазовут друзей-товарищей, за счет чего класс «Открытый» наполнится естесственным путем. При неблагоприятном же мы просто потеряем класс «Открытый»... возможно навсегда...
Вобщем, товарищи организаторы! Думайте, творите, дерзайте!
... ну или хотя б сделайте вид... :-)

Может быть в случае отсутствия "кворума" (в любом зачёте) запускать в класс пониже , уменьшив при этом норму времени ?

кирилыч писал(а):

Может быть в случае отсутствия "кворума" (в любом зачёте) запускать в класс пониже , уменьшив при этом норму времени ?

Была такая мысль. Но где гарантия, что не приедет какой-нибудь пепелац, который настолько «открытый», что пройдет всю трассу за час вместо положенных восьми? Его ж никто и ничго не ограничивает. Потому что он – «Открытый»... :-)