После соревнований иногда возникает необходимость таскать автомобиль домой на лямке в результате разных событий. Была мысль тащить его на жесткой сцепке – минусы износ резины и трансмиссии, талон техосмотра обязателен плюсы менее затратно. Народ возит свою технику на трале – супер – гемору минимум и с доками и с машиной. Начал искать в инете чет не могу найти контору которая производит эти тралы и еще момент народ говорить что нужна еще категория в правах т.к. масса машины и перевозимого груза более 3,5 тн. Поделитесь опытом какой трал лучше брать? Какие минусы такой схемы?

Не нашел, т.к. надо искать трейлер, а не трал.
Вот навскидку http://www.respo.ru/catalog.php?type=6
Корыто со сплошным дном, т.е. под авто на нем еще можно шмурдяк погрузить, ну или если агрегаты будут высыпаться из авто на ходу, то дальше корыта не улетят :)

Если тягач хороший, то передвижение по дороге без напрягов, да и на соревнованиях уже меньше напрягов, как тачанку до дома доставить, если разложится...

Или вот еще неплохой свиду...

Ралисты и дрегрейсеры возят свои боевые драндулеты на подкатной шняге, кароч типа площадка под одну ось, на нее закатываешь машину и привязываешь, вторая ось соответственно по земле ехает. конструкция и не прицеп и не совсем жесткая сцепка. В разы дешевле полноценного прицепа. Делели вроде такие штуки Потап например..

подкатка, частичная погрузка.

Вот что по этому поводу думают автоспарцены:

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=79&t=147977&i=148024&page=0

Только вот придется думать по поводу тягача
"20.4. Запрещается буксировка:
транспортных средств с недействующей тормозной системой *, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства."
Пузотера легкая, можно и на тележке, а как быть хотя бы с той же Нивой?

Konstantin S писал(а):

и еще момент народ говорить что нужна еще категория в правах т.к. масса машины и перевозимого груза более 3,5 тн.

Меня то же интересует какая автошкола готовит водителей категории Е к В?

Автошкола Каксон на Шефской набор группы в начале сентября.

"Была мысль тащить его на жесткой сцепке – минусы талон техосмотра обязателен..."
А кто сказал, что на жестком сцепе талон ТО обязателен для буксируемого ТС?
Оно же не эксплуатируется.