Портал
4x4tun.tu: лебедки от 13221 р
Список форумов Уральский клуб любителей off-road NIVER.RU
 FAQ  •  Поиск  •  Личные настройки  •  Группы  •  Регистрация  •  Профиль  •  Войти и проверить личные сообщения  •  Вход
Календарь 
Навигация
 Навигация
Портал Портал
Форум Форум
 Новости
Категории Категории
Архив Архив
 Закачки
Последние Последние
Поиск Поиск
Лучшие 10 Лучшие 10
 Сервис
Последние темы Последние темы
Архив статей Архив статей
Календарь Календарь
Фотоальбом Фотоальбом
Реклама Реклама
 О нас
FAQ FAQ
Администрация Администрация
Пользователи Пользователи
Группы Группы
Статистика Статистика
Ранги Ранги
Контакты Контакты

Календарь
<<Июнь 2019>>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
Пользователи, у которых сегодня день рождения: bur (51), iojiik (43), Kotyamba (26), LADY (31), sergeich2010 (46), tikks (43), Vovanus (53), Yaschur (40), Вячеслав71 (48), Дениска (34), дмитрий96 (27), Жуков Олег (48), Никитос88 (31)
Пользователи, у которых день рождения в течении 2 дней: Agent74RU (33), Alex-Aleksandr (34), bobka (41), boral86 (33), Coyote (35), curren023 (37), dav174 (41), everkey (42), EVGEN66 (32), Gost (33), Jerry (34), jully26 (30), Klim (35), Lesha_dan (26), LiM (35), naumstorm (35), Pigs_are_Jumping (32), Sergunya (28), sinbad74 (45), Slavik1975 (44), tigerr86 (33), Valentin (32), Vitamin (38), yuryi51 (31), Алекс1985 (34), Александр 906 (34), Василий Шорников (33), Даниладзе (37), костян (34), Максимка_ (40), Мунгал (32), Попутчица с Пупов (41), серге (41), шорник (33), Эд_174 (35)
Наступающие события:
Нет


Последние файлы
» Инзер Мамбет через А...
» Crimea Navigator 2013.1
» Руководство по OziExp...
» Совецкие военные карты
» железяка в автокаде

Статистика
Всего зарегистрированных пользователей: 7363
Последний зарегистрированный пользователь: Ha37YAm4da

Наши пользователи оставили сообщений: 592057

Последний просмотр
Всего 99 пользователь посетил форумы сегодня ::  
Юрий32 в Пн 24 Июн, 2019 14:55
ufaleez в Пн 24 Июн, 2019 14:54
Taigahermit в Пн 24 Июн, 2019 14:53
Леший96 в Пн 24 Июн, 2019 14:49
Снеговик в Пн 24 Июн, 2019 14:47

Нет новостей в данный момент


Чт 16 Май, 2019 13:38 by bearhugs

Orc
Ок, сообщим заранее куда поедем Wink

Чт 16 Май, 2019 11:03 by Raid

Re: писал(а):
Торф Баргамона (с)

как вспомню, так вздрогну Shocked именно после этого меня стали посещать навязчивые мысли, что неплохо было бы возить с собой рулон сетки-рабицы Surprised

Ср 15 Май, 2019 22:09 by Re:

Orc писал(а):
пролог в торфянике с деревьями.

Торф Баргамона (с)

Ср 15 Май, 2019 21:09 by Orc

Sugrob
отвечу, "лучше поздно, чем никогда"
Я уже и сам вылез из болота (хотя в выходные квадры собрались показать мне короткую дорогу на рыбалку, спросив:"а есть у тебя длинннные удлинителиShocked). Люблю триал, рок-роулинг, но машины у нас не готовы к этому. А за правильный кросс с бешеными брызгами и возможными "ушами", мне как организатору сидеть не охота. 60 процентов наших автомобилей не имеют правильную "клетку".
Так что извини, пока будем засаживать в болото по разному на потеху зрителей.
А началось это с первого "Азимута" в Кыштыме, когда мы сделали двухсот метровый пролог в торфянике с деревьями.
Если кто сможет дайте ссылку.
Как-то так. Embarassed

Ср 15 Май, 2019 20:49 by Orc

Даниил Кондратьев
за отчёт огромное спасибо.

Ср 15 Май, 2019 20:47 by Orc

bearhugs
ты не поверишь, первоначально предполагалось дать по 4 часа на 1су (чтоб меньше собирать на других СУ Laughing ), но урезали.
По координатам - мой косяк, забыл, о датумах(склероз). Хотя мы это в гонках проходили: если две первые точки не бились одинаково, всё меняй датум и вперёд.
А теперь по вашему экипажу: сообщите за сутки, где вы будете всем экипажем (соревнования, покатушки, какой-нибудь праздник), я с удовольствием приеду и вручу вам и кубок и медали, и не большой презент от нашего главного спонсора"4х4tun.ru"

Пн 13 Май, 2019 21:49 by bearhugs

Отошел от майских праздников, леса, мощной гонки и теперь можно подвести итог. Первую сушку на первом круге брали в спокойном режиме, на второй круг думал не идти т.к. на первый потратили 1.15ч из 2х )) Но штурмана в голос сказали что 45м им вполне достаточно и они не подведут. Так и было, второй круг сделали за 43 минуты ))).
Вторая сушка немного озадачила в самом начале разбегом точек примерно 50-70метров от заданной координаты...что то явно шло не так. Опытным путем нашли поправку в минутах и градусах и все пошло как по маслу, точки полетели на флешку с разбегом 10метров ))) В общем мы восприняли это как очередной квест от хитрого Андрюши. Снег по самые ... пояса был воспринят нами тоже хорошо, но немного нервировал. Броды были хорошие, очень запомнились, местами не хватало 3-4см от воды до приборки) На 36 точке чуть не сделал уши по своей же халатности, и стащило на глубину, НО удача была на нашей стороне, выбрались благополучно, вытряхнули каку с водичкой из забродников и пошли на финиш. В самом конце пошел дождь (дворники уже сдохли к этому моменту), порвали трос, но т.к. до лагеря было пару км дошли по приборам и без лебедки)
Третью сушку брали уже бережно и на вялом, важно было не получить днф и финишировать не ниже 5го места, а мы пришли 3ми )))
Спасибо всем на добром слове, спасибо Андрюхе Баргамону, всем кто помогал с организацией. Спасибо конкурентам за достойную конкуренцию ( скажу честно, конечно ждали что Саша К. на огурце даст жару и готовились к нереально дикой борьбе, но этого не случилось, к сожалению). Всех рад был видеть, увидимся как всегда в лесу Twisted Evil

Пт 10 Май, 2019 05:24 by Archik

https://www.youtube.com/watch?v=jvdXWU3c_qI&feature=youtu.be
вот мое видео

Чт 09 Май, 2019 01:46 by Sava

Данил, ты все таки БОЛЬШОЙ скромник))) Анализ соревнований до и после )) И ехать на равных с 70 (у которых методика постройки описана от и до) на машине, от которой не ждешь таких скоростей, даже на талом снегу) Вот из-за таких друзей-конкурентов приеду снова с большим удовольствием.
Костя — молодец! Заслужено. В ТОПе подготовленные…
Спасибо за Cуперскую конкуренцию.

Ср 08 Май, 2019 12:46 by Даниил Кондратьев

Нашел минутку, чтобы поделиться впечатлениями.
Всем доброго предпраздничного дня!

Гонка началась для меня еще в прошлом году с начала перестройки и подготовки машины. Ряд поломок требовал решительных изменений. А еще хотел сделать все заранее, чтобы последние дни не возиться с машиной перед выездом до ночи. Но все пошло традиционным и не правильным путем. Дело в том, что в последние недели свалилось много работы, а поскольку заниматься машиной могу только 1-2 дня в неделю, то пришлось в первую очередь делать изменения, а на последние дни отложить сборку и все то, что я точно знал как делать. Короче мы пропустили первый день техинспекции и выехали мы в лагерь только в час ночи. Но, надо сказать, что я остался доволен проделанной работой, подвеска работает как и задумывалось. В процессе трехдневной гонки вскрылись еще пару мест, но там будем только усилить, ничего переделывать и выдумывать не надо.

Теперь о самой гонке.
Первый день (ДСУ/СУ1)
Проходим "АПиТИ", даем коротенькое интервью, разбалтываем все секреты нашей машины (видео блогер, освещающий события был сюрпризом от Красовицкой Алены - видео будет позже).
Далее старт. Думал, что на старте буду сильно волноваться, но нет. Стоим в первых рядах на общем старте, а волнения ноль! Просто траектория, газ и не тупить. Короче полетели... Странно, но почему-то конкуренты слева и справа пускают вперед. Едем, чтобы выйти в нужную траекторию на входе в озеро. Как-то долго едем, в одном месте в болотце подсаживаемся, но можно было н сбавляя хода пройти левее (туда ушел Дима Савельев) или правее (Сережа Калашник).
Спускаемся в озеро. Разматываем заранее трос, вешаем удлинитель и опускаем морду в воду. Мотор сразу глохнет. Вот это поворот... Не задумываясь берем озеро только на лебедке. Медленно, верно и не сильно быстрее, если бы помогали колесами. Проблемы только на выезде, т.к. перед машиной много грунта, лебедке нужно помогать колесами. Немного сохнем на бережку, заводимся и снова лебедимся. Лебедка аисин и аккум оптима невдолбенно рулят. С машиной явные проблемы с зажиганием/электрикой. На второй круг не идем, т.к. второй такой заплыв на лебедке аккум может и не дотянуть. Принимаем решение сберечь машину и не тратить силы. К тому же, как нам казалось, два круга из нашей категории не пройдет никто. Как же мы ошибались! Костя Ястребов на своем уазе дал жару и прошел второй круг. Ах если бы да кабы, а Костя молодец.
В этот день все спокойно берется ходом, а озеро преодолевается на лебедке.
Закончив с трассой идем собираться на СУ2 и разбираться с машиной. Открываем капот, проверяем новый герметичный корпус воздушного фильтра. Откручиваю слив - сливается грамм 50 грязной воды, которая залетела через шноркель. Значит пора делать экран на воздухозаборнике сверху. Как делать уже понятно, дело не хитрое. Далее смотрю на новые высоковольтные провода и вижу, что на 2-ом и 4-ом цилиндре колпачки слетели. Это новые провода и в отличие от старых колпачки одеваются без ощутимого щелчка. Заливаем нанопротеком, все плотно садим, проверяем - все огонь, тачку не узнать. В этот раз мы с механиком (мой двоюродный брат Кондратьев Санька) и автодомом. Он одевает слетевший хомут пыльника гранаты и показывает на трещинку на усиливающей втулке крепления рулевого редуктора к раме. В остальном все хорошо. Поскольку прогонов было мало я не понял как работает переделанная подвеска.

День второй (СУ2)
Старт без нервов, уходим на линейку. Решили брать все в указанном порядке. Координаты не бьются. Протяженность СУ2 70 км. На второй точке (на поляне) понимаем, что есть постоянная сдвижка. Понимаю, что это из-за датума координат. Карта WGS84, а точки в Пулково42. Пробуем перезабить точки - все бьется +/- 25 метров. Далее не помню - какие-то колеи, затопленные дороги, много снега.
На обратном пути Коля (штурман) принял решение не брать точку 36 в реке из-за поднявшегося уровня воды. Нам бы там было чуть ниже обода руля. Пытаемся выйти на ближайшую точку 34, но по времени решаем не брать. Также предположили, что она затоплена. В лагерь вернулись за 1,5 часа до нашего финиша и без поломок. Ястребов Костя и Савельев Дима нас накатили, именно из-за этих двух точек. Как позже выяснил точки брались по сухому.

День третий (СУ3).
Старт без нервов, уходим на линейку, берем также в порядке перечисления ведомости. Координаты уже бьются нормально. В этот день трасса 30 км, но снега ощутимо больше. У нас машина подготовлена под ТР1 и ширина шин 240 мм. Чуть позже мы увидели, что конкуренты на шинах шире и снежные поляны берут не проваливаясь. Мы лебедимся каждые 10-20 метров. Темп никакой, я шучу и поднимаю покачнувшийся спортивный дух. В какой-то момент на самых дальних точках получаю приказ включить переднюю блокировку и сразу же теряю передний правый приводной вал. Штурман: "Что это был за звук ?". "Звук денег подумал я" ))) Короче мы по колено в снегу, у нас только задний мост, надежная лебедка и в редких случаях переднее левое колесо при включенной передней блокировке. Расчётное время прибытия на финиш через 30 часов при 2 часах оставшегося. В какой-то момент нас накатывает Патрол (Подвигин Женя). Пускаем его вперед и выходим в его широченный след. Но след уплотненный спущенными широченными шинами. По нему едем не проваливаясь. На душе полегчало, но этот Патрол зачем-то отклоняется от маршрута за точками. Валим за ним на недоприводе. Виднеется перспектива успеть на финиш. Выходим со снега на заболоченные
участки и затопленные дороги. Далее грунтовка. Накачиваемся до очка и рвем в раллийном темпе на финиш. По дороге понимаю, что рулевой люфт составляет 3/4 оборота руля, но тапка в полу..."летим". Финишировали за 15 минут до окончания нашего времени. В этот день на трассе было мало экипажей. При осмотре машины находим проблемы крепления рулевого редуктора, других поломок нет.

Итог. Общее количество баллов у нас одинаковое с Подвигиным, а поэтому делим 2/3 место. Т.к. мы лучше прошли СУ1, то по регламенту нам дают второе итоговое место.

Наградились и уехали вечером того же дня.
На следующий день техника вся отмыта, жидкости заменены и все готово к ремонту.

Теперь о главном.

Конкуренция.
Спасибо большое всем нашим одноклассникам. Отдельное спасибо Ястребову Косте - вообШе кроссавчег, тачка огонь. Получили зачётный душ на старте ДСУ, освежились в привезли всем кучу очков. Снимаю шляпу.
Жаль, что у Димы Савельева на его 70ке что-то привело к досрочному сходу.
Спасибо Подвигину Жене за колею. Мне сказали, что будто мы вам фары подбили - это не мы, но это не точно ))
Также спасибо всей нашей команде РАФ, которые в основном заявились в Спорты. Отдельное спасибо Владу (Витохе) с Наташей - кормили очень вкусно и на убой.

Орагнизация.
Андрюша Баргамон и команда - мы всегда будем вас поддерживать в ваших начинаниях. Делайте трассы, мы будем рады приехать и покатать. Трасса поставлена на высоком уровне, об этом говорит тот факт, что было много сходов. Я приложил все силы к подготовке техники, но выдержать такой трехдневный марафон было не просто.

Кто бы и что бы не говорил об отступлениях от регламента - это абсолютно нормальная история, всегда нужно включать голову и ориентироваться по обстановке.

И еще спасибо всем кто прочитал !
До встречи на СУ
Вход
Имя:

Пароль:

 Запомнить меня



Забыли пароль?

Вы еще не зарегистрированы?
Вы можете зарегистрироваться бесплатно


Реклама

Опрос
Откуда Вы?
Екатеринбург [ 1394 ]
55%  55%  
Свердловская область [ 578 ]
22%  22%  
Челябинская область [ 384 ]
15%  15%  
Тюменская область [ 31 ]
1%  1%  
Курганская область [ 17 ]
0%  0%  
Пермская область [ 23 ]
0%  0%  
Башкирия [ 25 ]
0%  0%  
Другой регион РФ [ 54 ]
2%  2%  
Ближнее зарубежье [ 9 ]
0%  0%  
Дальнее зарубежье [ 7 ]
0%  0%  
Всего проголосовало : 2522
[ Результаты ]

Последние темы
 Куплю прицеп ..
nivatur в Пн 24 Июн, 2019 14:47

 Японский Нива клуб!
Атом в Пн 24 Июн, 2019 14:13

 продам лодочный мотор вихрь 25 с электро стартером
дима н в Пн 24 Июн, 2019 13:04

 Продам алюминий вместо задних стекол на ниву.
nivatur в Пн 24 Июн, 2019 12:42

 Двигатель 409
KOSTAS в Пн 24 Июн, 2019 12:41


Кто сейчас на форуме

Сейчас посетителей на форуме 72, из них зарегистрированных: 3, скрытых: 0 и гостей: 69

Taigahermit, ufaleez, Юрий32

[ Показать полный список ]


Больше всего посетителей 828 здесь было Вт 11 Окт, 2011 02:20







197350 Attacks blocked

Лайт-версия


Яндекс.Метрика

Design by Broz & Re:, developed by NIVER-Team, thanks to phpBB2 Plus