Re: писал(а):

dragonIMV писал(а): Новичок (с Еката) ищет штурмана для участия в Пехоте. Ну вот же, несколькими сообщениями выше: offroadgirl74 писал(а): Ищу экипаж для участия, коротко о себе - умею быстро бегать, водить жЫп, ориентироваться по легенде и GPS. Ну и красивая

Видел, отписал ей. Но на случай если она ищет Танкистов опытных, то и в теме ещё отписался))) А то времени тут немного осталось уже до субботы.

dragonIMV писал(а):

Новичок (с Еката) ищет штурмана для участия в Пехоте.

Ну вот же, несколькими сообщениями выше:

offroadgirl74 писал(а):

Ищу экипаж для участия, коротко о себе - умею быстро бегать, водить жЫп, ориентироваться по легенде и GPS. Ну и красивая

🔥🔥🔥 Отличные новости для голодных сталкеров - у нас будет свой походный бар! 🍴

Буч-кафе в лайт-варианте с горячей едой! Плов, всякие супы-дошираки с кипяточком, чай и, самое теплое и душевное - горячий бодрящий глинтвейн 🍹(безалкогольный)!

Все что нужно , чтобы не замерзнуть и не сдохнуть с голодухи в Зоне! Так то можно с едой не заморачиваться - будет вкусно и недорого.

Налетай на всё готовенькое!

Всем привет.
Новичок (с Еката) ищет штурмана для участия в Пехоте.
В наличии Паджеро 4 (можно сказать стоковый) и большое желание покататься.

🚣‍ Броды, лужи - а вы готовы?

Основной проблемой Сталкеров может стать не только темнота, но и обилие воды на трассе. Ничего страшного, если прощупать дно и проходить коротенькие броды в уверенном темпе. Дно везде твердое, но иногда неровное из-за небольших подводных камней. Но тем не менее предупреждаем - вы должны быть готовы форсировать воду средней глубиной порядка 60 см и длиной не более 10 метров. Не с разгона, а аккуратно!

Обратите внимание на ваши воздухозаборники. Заезжая в лужу следует выбирать сторону или берег, который позволяет держать забор воздуха как можно выше. Этот и другие советы, в том числе и для распоследних пузатеров - в статье по ссылке: https://66.ru/auto/news/184059/

Если броды не ваша стихия - не стоит отчаиваться. Около половины заданий не подразумевают воду вообще! Или содержат подсказки, как ее избежать (например, оптимальный путь в виде трека). Простым смертным Сталкерам такие подсказки может продать Торговец, а реальным паркетам и шоссейной Пехоте эта инфа будет выдана бесплатно, главное запросить и аргументировать.

Еще раз посмотрите видео с обзором трассы, там показаны самые "страшные" броды: https://youtu.be/aTkRodkm1Fg

Главный вопрос, который мучает не только участников соревнований и игр, но и обычных туристов - куда и как ехать? Нужна наглядная, надежная и понятная навигация, способная сориентировать даже в дремучем лесу без всяких там интернетов.

Попробуем кратко пробежаться по решениям, которыми мы, как организаторы сами пользуемся в жизни и в подготовке мероприятий.

Разумеется, эталон точности и незыблимости - туристические навигаторы Garmin. Но... Дорого и не особо наглядно. Мы Гармином фиксируем точки, которые в итоге бьются с точностью до метра. Надо ли такие участникам? Не уверены, прогресс уже шагнул широко и далеко. Обычные смартфоны или автомобильные навигаторы обеспечивают приемлемое ориентирование при правильном выборе программ и их настройке.

Начнем с динозавра - программа Навител, знакомая многим со времен древних автонавигаторов на Windows CE. Там она шла в комплекте, а теперь доступна только за деньги. Навител весьма неплох для путешествий по асфальту. Знает много, ведет аккуратно. Но на бездорожье пасует, как пузатерка. Лесных дорог мало, ландшафт и просеки не прописаны вовсе. Но при должной настройке (отключить притягивание к дороге, вид навигации - пешеход) вполне способен показать, где находятся КП и записать подробный трек. Главное - не использовать маршрутизацию к КП. Из-за отсутствия прорисованных дорог он может завести вас черти куда. А вот как карт-плоттер - сканает.

Osmand - интересная простая и вполне рабочая программа на Андроиде. Бесплатная версия работоспособна и, в целом, достаточна. Можно закачать заранее карты выбранного региона и поставщика (не более определенного количества, 10 или меньше, так что не увлекайтесь). Из приятностей - базовая карта векторная подробная от проекта OpenStreetMap, что и обозначено в аббревиатуре OSM. И фишка в том, что есть возможность выбрать профиль отображения, который будет регулировать подробность карты! Смело ставим тип "офф-роуд" - вот у вас все дорожки и тропинки перед глазами на широком диапазоне масштабов. Умеет вести к точке по этим самым дорожкам, но гораздо надежней смотреть глазами и думать головой. Больше бесплатная версия Османда вроде как нифига не умеет.

Другое дело весьма раскрученный в последнее время Locus. Есть бесплатный, есть платный, строго на Андроиде. Есть разные подгружаемые онайн карты, можно скачать готовые регионы своего пребывания, а можно загрузить "левые" карты. В платной версии добавляется возможность наложения разных слоев (например основа те же карты от OSM плюс полигоны от Wikimapia. Удобно, но не всем надо. Еще в платной версии есть трип-компьютер, в котором можно обнулять одометр для передвижения по легенде (такая трофи-дисциплина), а вот построение азимутов доступно даже во free-версии! Ну и самым главным и бесспорным плюсом Локуса является то, что его проповедует и поддерживает наш друг и соратник Александр Добразов ("Знаю_короткую_дорогу"). Человек грамотный и увлеченный, способный рассказать простым языком про все фишки. И регулярно делится авторскими сборками свежайших карт окрестностей Екатеринбурга, за что ему большой респект. Ссылки на все это в конце статьи.

Последним, но далеко не худшим вариантом обозначим программу OziExplorer для Android и PC. Одна из древнейших прог и не думает сдаваться, обеспечивая привычный и актуальный инструментарий. Особый коленкор ощущается от связки версий для смарта и компа в профессиональном использовании для подготовки загородных мероприятий. Но есть одна досадность - озик как бы совсем платный. Trial-версия непригодна абсолютно. Но зато есть в открытом доступе "исправленные" полнофункциональные версии. Можно по-настоящему попробовать и уже потом приобрести, если понравилось. В чем же прелесть Озиэксплорера? Ну во-первых, он работает на самых древних компах и версиях Андроиа, не нагружая их. В качестве карт используются только растровые специально привязанные к координатам картинки, в отличие от вышеперечисленных программ, которые или чисто векторные, или всеядные. Зато Озик имеет на борту трип-компьютер аж с тремя обнуляемыми одометрами сразу, умеет строить азимуты, ну и вообще - классика жанра. Обилие ресурсов с готовыми картами - тоже плюс. Но лучшая и актуальнейшая карта - от все того же Александра Добразова, который однажды сконвертировал ее не только для Локуса, но и для Озика. Еще были спутниковые симки и прочие вариации, но автор списал Озик в динозавры и забросил это дело, сконцентрировавшись на более современных решениях.

В качестве вывода:
Передвигаться вне дорог можно по обычному смартфону или планшету с Android.
Программ для оффроуда куча, но мы рекомендуем Locus и OziExplorer.
Самое главное - понимание особенностей программ и актуальность карт. Анализируйте обстановку и проезды сами, а не доверяйте слепо ведению на точку - в наших реалиях эта функция работает только на массовых тропах и грунтовках. Думайте сами, своей головой.

Ссылки:
Locus
Видео-лекция про Локус для УралСПАС: https://youtu.be/_pw4C9JcJOw
Текстовая вариация гайда: http://niver.ru/viewtopic.php?t=32310
Те самые авторские карты (обновляются): http://niver.ru/viewtopic.php?t=31542
Авторство Александра Добразова

OziExplorer
Сама программа на Андроид для полноценного теста (обязательно потом приобретите ее, если понравится) первая попавшаяся ссылка в открытом доступе в поисковике: https://yadi.sk/d/DoYfILGsykkEUA
Лучшая, по нашему мнению, карта окрестностей Екатеринбурга для Озика сконвертированная Александром Добразовым: https://yadi.sk/d/tLvLGGT0PBphRQ

Osmand и Navitel (триал на месяц) - в Плеймаркете.

Все вышесказанное не претендует на истину, всего лишь наш личный опыт.

#66 танки
пилот Пичугин С.

💰Стартовый взнос на ночную Игру СТАЛКЕР: на темной стороне - один из самых низких! Всего 1500 руб. При этом призовой фонд весьма полноценный, а затрат у оргов значительно больше, чем при обычной Игре...

Все просто - мы готовы уйти в минус, лишь бы как можно больше участников могло попробовать себя в ночном мульти-ориентировании. Это уникальный, скорее всего единственный шанс! Для этого же расширенные техтребования: спортсмены на больших колесах, кто рискнет сыграть в Игру, а? Тут не просто точки, тут думать надо! 😜

Приветствуется предоплата на кaрту СБ 42761600114902шестшест Михаил Юрьевич Р. (также привязана к тел. +791224839восемпят)
Обязательно тут же дайте знать про платеж при помощи смс на вышеуказанный номер.

Кроме того - остался буквально один день для бронирования желаемого номера! Потом будем выбирать из резервных. Кстати про номера - они, как и "артефакты"-КП, светятся в темноте! Специально, чтобы вам было проще найти и сфоткать свой добытый хабар

Заявляемся,
номер любой
Уаз 469 танк
Мошков Андрей
Мошкова Наталья

Миша а что с оплатой ?