#4x4tun_story_contest

📽 Кино для супер-конкурса отчетов магазина WWW.4X4TUN.RU
Покатушка в одну Ниву по знаменитому и живописному маршруту - бездорожье, брод и, конечно, красивые виды Урала.

Адуйское кольцо
Автор: Gera Buravoy (Нивас)

https://youtu.be/Ye8OeeP424Y

Текст от автора:
Сентябрь подходил к концу, а тело и нива просились на очередную вылазку в близкие родные, но ещё не изведанные места уральских красот. Трек "кольца" загружен на мобилу, бак заполнен "на все бабки", а кроссовки штурмана блестели ярче, чем яйца у 🐱. Запаска заблаговременно выложена в гараже, железяка-Джек закреплен на багажнике, пачка сосисок, горстка дровишек и мангальчик ютились в багажнике,ожидая прибытия на запланированную точку для обеда -беседка у "Шайтан камня". Обед состоялся в свое время , штурман всю дорогу глядел в окна, не скрывая "ох уж " удивления от природы, до которой не нужно ехать несколько тысяч километров. Расправившись с горячими, местами подгоревшими колбасными палочками и попив чаю, однотысячасемисоткубовый вазовский двигл снова издал знакомый звук гласящий готовность и желание двигаться дальше.

#4x4tun_story_contest

📽 Бесподобный фильм для супер-конкурса отчетов магазина WWW.4X4TUN.RU
Бескрайние степи, бескрайние пустыни, бескрайняя Монголия!

Монголия
Автор: Ксения PANTERA

https://youtu.be/SnisElX5Ltk

Текст автора:
Каждый из нас планируя очередной отпуск, задается вопросом: « Куда поехать?». Конечно, выбор направления зависит от многих факторов: от финансов, от времени года, от количества дней отпуска, от компании, от желания в конце-то концов!

Т.к. мы, все таки, джиперы! Отметаем всякие там Турции и Египты… Хотим поехать на своем родном авто, чтоб дорога уходящая в даль… чтоб захватывающие пейзажи… а вечерами посиделки у костра да с гитарой…
Смотрим на карту… А, что это за большое оранжевое пятно? А – Монголия! А что там? Ничего!? Моря нет! Цивилизации нет! Один город и три дороги!!! Хмм…

Хотите побывать в «нигде», увидеть «ничего», а за неделю не встретить «никого»?! Добро пожаловать в Монголию!
Монголию довольно редко рассматривают для отпуска, чаще ездят в Казахстан – он очень похож на Монголию, а добраться до него значительно проще. Но, побывать в Монголии хоть один раз, все-таки стОит!

Монголия очень самобытна. Нетронутая дикая природа, безграничные просторы, не пуганные животные и множество тайн и легенд, поражающих воображение. Разве не интересно побывать в стране, которая когда-то владела половиной мира! А теперь в Монголии самая низкая плотность населения. Можно проехать не одну сотню километров и не встретить ни одного человека!

В основном, в Монголии дорог нет - только направления … 180 км за 7 часов – это реальность!!! То, что на карте выглядит как дорога – в реальности авторазборка и зубодробилка. Машины на ходу по запчастям разбираются… Хотя, Китайцы сейчас активно строят там дороги, но их пока не много… и непонятно, кто их будет потом ремонтировать…

За 3 недели мы преодолели 12 000 км! Это было испытание для машин и для людей! Но после этой поездки, у всех изменился взгляд на жизнь, на нашу страну, на Урал в частности... поменялось отношение ко многим вещам. Стали больше ценить, что имеем. Ценить то, что раньше ругали или не замечали. Радоваться мелочам!

#4x4tun_story_contest

📽 Да! Снова кино для супер-конкурса отчетов магазина WWW.4X4TUN.RU
И опять горы, теперь уже окрестностей Сочи. Поездка на мотоциклах эндуро - хоть и не авто, но все равно техника, а по-другому туда и не забраться.

Пик Брежнева
Автор: Юрий "Жмурик"

https://youtu.be/NxDQD95p-ak

Текст автора:
ПИК БРЕЖНЕВА разделяющей бассейны рек Сочипсе, Мацесты и Малой Хосты, высотою около 990 м. н.у.м.

В годы жизни и работы партийного и советского лидера Леонида Ильича Брежнева город-курорт Сочи достиг наивысшего уровня своего развития как город-курорт по этому этот пик назвали в его честь.

Это то редкое место куда не добраться на машине, дорога начинается широкой, но по мере поднятия в верх становится все уже и уже превращаясь в тропу с крутыми подъемами и резкими перепадами высот.

В поездке участвовали 2 эндуро: GR8 и AMAGI полный сток и наивысочайшей степенью свободы!

#4x4tun_story_contest

📽 Еще одно видео для супер-конкурса отчетов магазина WWW.4X4TUN.RU
Горы северного Кавказа - манящие дороги, величественные водопады и сногсшибательные виды!

От моря к морю по стране водопадов.
Авторы: Аркадий и Марина Антиповы

https://youtu.be/il6-xhKC2KU

Текст от авторов:
Наш Маршрут: от Черного моря до Каспийского по горам северного Кавказа. А как уместить двухнедельную поездку по горам в 5000 знаков? Да никак!

Вот, например – наши «полдня» на видео. Горная дорога из Верхней Балкарии до Жемталы. На мой взгляд, одно из самых красивых мест, где я ездил на автомобиле. С точки зрения бездорожья все просто - его там нет =) камушки, ямки – самое то для «той самой девяточки». Но есть один нюанс – дороги этой может просто не быть, ее периодически смывает рекой, а потом ее расчищают заново. Горные дороги это немножко лотерея. Тебе может повезти, и ты проедешь без проблем, а может – не очень. Дорогу, по которой планировал ехать, могло смыть, на нее могла обвалиться скала, или сойти сель. Но нам везло. Предложение «Поехали, проверим эту дорогу» всегда заканчивалось успехом.

Мы видели Водопады Приэльбрусья, высокогорные перевалы, залитые солнцем, и окутанные вязкими тучами. Ночевали в горах, устраивали «пикник на обочине» самой красивой горной дороги! Наш импровизированный «Ресторан высокой кухни» открывал такие виды, что было сложно поверить, что это все взаправду! По возможности, мы выбирали те дороги, по которым не ездят обычные туристы. Они позволяют увидеть больше. Дарят больше эмоций и возможностей увидеть то, что не прописано в туристических буклетах. Спальник, походная кухня – то, что делает тебя автономным, не привязанным к чему-то или кому-то, делает тебя свободным аки ветер!

Шутка ли, увидеть каньон, который глубже самого Гранд Каньона в Аризоне? А оказаться в пустыне, спустившись только вчера с высоты горных ледников? В конце концов быть на высоте трех тысяч метров в горах, а через три дня «уйти в минус» Прикаспийской низменности!
Впечатления и эмоции нельзя загнать в рамки 5000 символов. Не передаст их и 10-ти минутное видео… Мир слишком прекрасен и огромен, чтобы остаться дома, смотреть чужие видео и читать чужие впечатления. Самое время, чтобы создавать их самому!

Теперь вкратце про подготовку автомобиля:
Ее немного, но она есть. Далее мое субъективное мнение.
В таких поездках не вижу смысла увешивать автомобиль железом. Из необходимого на мой взгляд: сапуны под капот и шноркель - для потенциальных водных процедур и бонусом - зашита от пыли. Лебедка, якорь и набор с такелажем для занимательного кроссфита. Багажник от жиги и бокс на крышу для «очень нужных вещей». Дополнительные пружины springvar чтобы компенсировать обвисший зад машины. Аморты «Риф» увеличенного объема, потому что стоковые кончились. Спальник, собранный непосредственно перед поездкой – теперь слишком удобно спать и с утра довольно сложно встать. Ну и на последок – покрышки. Настоящая честная АТ-шка BF Goodrich KM 2. В планах свет и компрессор, т.к. эти слова часто звучали после фразы «вот бы сейчас…».

#4x4tun_story_contest

📽 И снова видео для мега-конкурса отчетов магазина 4X4TUN.RU
Хорошо, что мы продлили конкурс - авторы и не думают сдаваться и останавливаться!

Майская вылазка на урочище "Луковка". Автор Сергей GERA

https://youtu.be/NP1T0M1-Vfk

Текст от автора:
Нива 19 года:
Колеса 29.5
Лебедка
Шноркель
Резина BF Goodrich M/T
Главная пара: 4.44
Раздатка 3.15
Силовые бампера.

Майская вылазка 2020 года на урочище "луковка", пару дней отдых и проехать до Кушвы по серебрянскому тракту. По нетоптаному снегу. Нивка бежала первой, прокладывая колею для тяжеловесов, которые зарывались в первом сугробе)) По пути пересечение рек-ручьев Луковка, Журавлик. По маршруту не встречается ни чего интересного, кроме тишины, отсутствия связи и свежего воздуха.

#4x4tun_story_contest

📽 Очередное видео для мега-конкурса отчетов магазина WWW.4X4TUN.RU

Поездка на Шунут. Автор Иван "Лесник".

Отличная погода, отличная компания, отличный маршрут - что еще надо для отличной покатушки?

https://youtu.be/LWDnOhsq1eo

Авторский текст:
Собрались в субботу 26 сентября 2020 компанией из 5-ти УАЗов прокатиться по кольцу Шунут - Старик камень - Платонида, посмотреть на красоту осеннего леса с высоты птичьего полёта.
Подготовка всех машин практически одинаковая. Две машины на 33-их Сафарях, одна на 34-ых Джанглах, ещё одна на 31 Сафарях, и ещё одна на 35-ых Сильверах.
По дороге нас ждали незабываемые впечатления от преодоления грязевых преград и глубоких луж.

На первой засаде (Павлушка) встретились с машиной-самоделкой (Иваныч), которую ребята испытывали там как раз сразу после сборки. Прошли её все, кроме УАЗа на 31-ых колёсах. В первой же глубокой луже он заглох. Пока я его реанимировал, ребята вытаскивали самодельную машинку.

Далее, по пути на гору Шунут, ещё раз останавливались для реанимации того же УАЗа на 31-ых. До самого Шунута ехали после этого без происшествий.
У подножия встретили Самоделыча на Шишиге с группой туристов.
Полюбовавшись видом, пообедав, отправились на Старик-камень. Доехали быстро, без поломок. Следующим привалом была Платонида, где самые отчаянные даже искупались.

Путь домой был самым "весёлым". Не зря говорят, что Шунут так просто никого не отпускает.
Сначала хрустнул задний мост у одного из УАЗов, потом неожиданно в луже не поздоровилось всё тому же УАЗу на 31-ых колёсах. Попало бревно в моторный отсек, обломив датчик давления масла. Обнаружили это не сразу, почти всё масло выбежало на дорогу. Около двух часов потратили на изобретение заглушки из деревянных чопиков. Со всех машин набрать удалось только 2 литра масла: 1 литр моторного и 1 литр трансмиссионного. Залив всё это в двигатель, запустив его, убедились, что нет течи и поехали дальше.

Следующим сломался мой УАЗ. Выбрав не правильную траекторию, нырнул в глубокую лужу с грязью. Пропало сцепление. Вытащив машину на сухое место, сняв защиту маховика, увидел, что забило грязью лепестки корзины сцепления. Прочистив их, сцепление заработало, ура! Но радость была не долгой. Проехав примерно 1 км, в очередной луже оно пропало опять. В это же время у УАЗа на 31-ых загремел задний мост. В очередной раз прочистив диск сцепления, двинули дальше. По пути помогали поломанным УАЗам, поддёргивая их периодически. Добрались до Павлушки, и там лишился заднего моста уже я. Перебравшись через все преграды и выехав на асфальт, протёрли фары от грязи. Тронули до дома, с довольными лицами от полученных эмоций и кайфа, гремя мостами.

Считайте меня Штрейкбре́хер, но я каждый раз удивляюсь, почему каждый регламент, условия конкурса.... переходит в склоки!
Может это рекламный трюк?

Мужик, хозяин слова! Захотел дал! Захотел взял обратно!YurDOS
Тоже регламент перед награждением переписываешь?

Их конкурс, их правила....
Но я предложил бы их изменить!
Снимите ограничения, на свежие , но опубликованные в дворовых чатах
отчеты!
А то и выбирать не из чего, и свежая информация проходит мимо!

GreyBear писал(а):

Ведёте себя не красиво....

Кто мешает организовать свой конкурс со своими правилами и своими призами?